本报记者 陈靖斌 清远报导
建造时长近6年，原计划2019年末建成开业的清远长隆国际森林休假区项目（以下简称“清远长隆”），实际上并未如期开业。
作为《广东省2019年重点建造项目计划》中重点项目之一，该项目建成后估计年产值超百亿元，将带动归纳经济效益超越1000亿元，发明5万个工作岗位，并带动相关工业工作达20万人。
2019年头，长隆集团董事长苏志刚表明，争夺加速进度，力求完成2021年首期开园方针。
清远长隆开展缓慢背面，《我国运营报》记者查询发现，在项目调研会议中，清远长隆相关方均有提出建造困难，而在各种建造困难中，清远长隆屡次表明要加速建造城轨交通与周边配套。
多份政府工作纪要显现，清远长隆与其一脉相承的磁悬浮旅行专线休戚相关，而磁浮旅行专线背面的广清城轨，亦建造有7年之久。原计划2019年10月通车的清远磁浮旅行专线也未如期通车，记者连日实地造访发现，该项目银盏站段、莲湖站段未见有工人施工，多位工人和记者说，现在项目已罢工。而关于罢工背面的原因，项目工人却说法不一。
有必要留意一下的是，尽管相关规划未如期建成，但房价和地价却因规划大幅上涨，其间长隆板块更是3年间基准地价增幅高达804.2%。
清远磁悬浮罢工？
近来，记者连日造访清远磁浮旅行专线银盏站段、莲湖站段发现，相关工程并没有施工痕迹。记者向项目工人问及为何无人在施工时，多位工人表明罢工了，但关于罢工的原因，却说法不一。
“今日因为气候原因，全市罢工了。”“项目工人都放假了，提早回家春节了。”当问及磁浮旅行专线投入运用时刻时，多位工人均表明并不清楚。“不知道何时投入到正常的运用中。”
《我国运营报》记者留意到，与清远长隆休戚相关的严重交通配套工程，一起呈现了推迟。
依据原计划，作为接驳长隆与广清城轨的广东首条磁悬浮轨迹，清远磁浮旅行专线初期建造段与长隆主题公园同期运营，均计划在2019年10月运营，
在2018清远举办的第二届磁浮开展高峰论坛上，相关工作人员泄漏，清远磁浮旅行专线初期建造银盏站至长隆主题公园段将于2019年10月通车。
而到了2019年6月，中铁磁浮交通出资建造有限公司将清远磁浮旅行专线通车时刻更改为2020年10月。
时至今日，清远磁浮旅行专线初期建造银盏站至长隆主题公园段仍在建造过程中。
跟着清远磁浮旅行专线的延期，清远长隆工程也一起呈现延期。
广东省发改委发布的《2018年重点建造项目计划》显现，清远长隆建造周期为2016~2019年。苏志刚于2017年承受媒体人吴晓波专访时也表明，“清远长隆将在2019年末建成开业。”
依据项目出资计划，清远长隆首要建造内容为土建，建造7个主题游乐区域和广场、停车场、后勤用房等，总建筑面积41.67万平方米。已于2017年累计完成出资29.59亿元，2018年将再投15亿元用于土建，总出资为47.89亿元。
但在2019年长隆集团的新年贺词中，苏志刚说到，“2019年，长隆还将推动清远板块的建造。”最新发布的《广东省2019年重点建造项目计划》显现，该项目建造年限延伸一年，建造年限为2016~2020年，2019年追加10亿元用于土建，总出资调整为57.89亿元。
若按上述重点建造项目计划注资核算，清远长隆注入的出资金额已到达54.59亿元，离总出资还有3.3亿元距离。
重点项目延期
清远长隆建造开展缓慢的背面，与清远的根底交通建造有着亲近的联络。事实上，在广清城轨开工建造一年后，才有了长隆集团项目的出资引进。
2012年11月,广州至清远城际轨迹交通项目正式奠基并开工。建成通车后，将真实完成广清半小时经济圈的方针。
2013年12月31日，长隆集团与清远市人民政府正式签约，建造清远长隆国际森林休假区(国家级国际珍稀动植物种源基地)项目。揭露材料显现，清远长隆总占地近9万亩，规划相当于9个番禺长隆，挨近两个澳门，超越半个天河区。
清远磁浮旅行专线建造周期，与清远长隆工程一起呈现延期。
《2018年重点建造项目计划》显现，清远磁浮旅行专线工程初期建造3座车站（银盏站、长隆大路站、长隆主题公园站），线路总长8.1公里。建造单位为清远市广清城际轨迹有限公司，总出资为24.03亿元，建造周期为2018~2019年，在2018年计划出资8亿元用于土建、建造站房以及轨迹。
到了2019年，建造周期却更改为2017~2020年。总出资未变，2019年再投入6亿元用于土建。依照项目计划，到现在，清远磁浮旅行专线已注资14亿元，仍有10.03亿元仍未到位。
《我国运营报》记者查询了解到，到2018年12月31日，清远市国资委企业清远市德晟出资集团有限公司（以下简称“德晟公司”）建立的清远市广清城际轨迹有限公司经过银行融资、国开基金公司增资等多种形式，向广清城轨、清远磁浮旅行专线项目注资8.03亿元用于项目建造。
其间5.48亿元为清远市广清城际轨迹有限公司向兴业银行广州分行融资金钱，2.5亿元为国开开展基金有限公司增资款。依据签定的出资合同，出资期国开基金公司均匀年化出资收益率最高不超越1.2%，出资期限为15年，到期后由德晟公司子公司广东北江旅行出资开发有限公司担任回购国开基金公司持有的股份。
相关评级陈述亦显现，因为专项应付款中广清城轨项目专项资金同比增加1亿元，使得德晟公司长时刻应付款同比增加16.14%，算计8.23亿元。
评级陈述指出，公司运营性净现金流净流出规划同比扩展，仍缺少对债款和利息的保证才能。依据广清城轨项目预算，该项目估计运营15年后才会有收益。
跟着广清城轨、清远旅行专线的再度延期，清远市广清城际轨迹有限公司再度承受工程延期注册带来的偿债压力。关于上述相关融资金钱到期时刻，有哪些偿债计划等状况，记者致电致函了清远市广清城际轨迹有限公司，到发稿，未获进一步回复。
规划先行 “带火”房地产
事实上，清远长隆项目、清远磁浮旅行专线以及广清城轨规划未如期建成，却“带火”了以清远长隆为中心辐射的房价和土地价。
记者沿路留意到多个以清远长隆项目、广清城轨为宣扬卖点的房地产广告牌——“航母级文旅盘绕，长隆就在家门口”“住在森林里，一站到广州”。
依据清远市国土资源局下发《清远市区 2018 年乡镇国有建造用地基准地价效果（征求意见稿）》显现，清远市区内住所地块的均匀楼面地价从480元/平方米至3180元/平方米不等，与2015上轮基准地价比较，均匀增幅到达187%，其间9级地块增幅更是高达243%，1级地块增幅最小，也到达122%。
长隆板块成为本次基准地价更新的最大涨幅获得者之一，增幅均到达804.2%，地块等级也从本来的7级跃升至2~3级。在商服地块上，跟着长隆板块受热门项目带动，均匀楼面地价相较于2015年增加了343.1%。
我国房价行情网数据显现，2015年1月清远市一手房房价3905元/平方米，而到2020年1月，清远市一手房房价已达7308元/平方米。
2017年8月16日，有网友在广东省人民政府“我有话对省长说”反映，因为长隆项目与城轨项目规划，外加周边城市限购，导致清远房价由之前均价4000元/平方米上涨到挨近10000元/平方米，关于月薪只要3000元的市民来说难以承受。
对此清远市政府回复称，在施行房价存案准则，一起关于清远市相关银职业金融机构经过进步首付份额与上浮基准利率，来对住宅信贷政策进一步收紧，以保证房地产商场健康安稳。
房地产炽热的一起，也“带火”了国资企业德晟公司的营收赢利。据了解，混凝土出售是该公司首要赢利来历之一，获益于房地产开发职业有所改善，混凝土价格上升，2018年该公司混凝土出售收入1.19亿元，同比增加23.94%。
就清远长隆建造开展状况，《我国运营报》记者致电致函了清远长隆出资集团有限公司、中共清远市委宣扬部，相关工作人员表明清远长隆因触及商业秘密，不方便承受采访。随后记者致电致函长隆集团办公室，到发稿，未获进一步回复。
而磁浮旅行专线为何延期，磁浮项目背面罢工原因等状况，记者再度致电致函了建造方清远市广清城际轨迹有限公司，到发稿，未获进一步回复。
