归纳来看，北京现在在运营的地铁线路一共有19条，不管是总线路仍是总路程都是国内排名前列的城市。但因北京人口数量，其市域交通方面仍旧反常拥堵，尤其在炙手可热的北部。而随同地铁17号线的建造推动，改进路途拥堵问题指日可下，台湖区域也将迎来新的机会。
北京地铁17号线纵向贯穿北京城，将成为南北方向上的首要交通干线，有人将它定位为：“大运量等级快线”，由于其不光承载量大，其线路更是贯穿了昌平区、朝阳区、东城区和通州区等四大区。
首要路由：
潞西路—渠羊路—康化路—大羊坊路—左安路—潘家园东路—广和路—东大桥路 —工体东路—新东路—西坝河南路—太阳宫中路—京承高速—东北五环 —北苑东路—九厂路—鲁疃西路。
换乘状况：
换乘站10座，与14条线路换乘；其间两线换乘站6座，分别为：次渠（亦庄线）、潘家园西（M11）、广渠门外（M7）、工人体育场（M3）、西坝河（M12）、太阳宫（M10），三线换乘站3座，十里河（M10、M14）、东大桥（M6、L7）、望京西（M13、M15），四线换乘站1座，永安里（M1、R1、R4）。
17号线线路全长49.7KM，悉数为地下线，共有21座车站，换乘站10座。建成后可与地铁13号线、15号线、10号线、6号线、1号线、7号线、14号线等14条地铁线路换乘，为市民出行供给更多或许！可以说17号线是一条线路盘活整张地铁线路规划图。
许多小伙伴都觉得地铁不行便利需求上下步梯、各种找换乘、找出口，可是现在我国交通技能继续不断的开展更迭，现在新修的地铁17号线可跟你幻想中的传统地铁不同了呢。
据相关管理人员介绍：地铁17号线的全线均匀游览速度将能到达52公里／小时，远远快于既有运营线路的游览速度，依照这个速度，17号线跑完全程20站只需求56分07秒！也就是说每站均匀运转时刻还不到三分钟，未来必定会给市民出行带来很大的便利性。
除了便利性，17号线的还将愈加人性化；我们或许也经历过拿着大件、重物换乘地铁的苦楚，换乘地铁不光是要走很远的路还要保管好自己的物品非常令人头大！17号线地铁在建造之前充分考虑了乘客的出行需求。
在建造中，为了更好的进步乘客换乘的快捷和舒适度，17号线依据换乘功用需求，尽或许选用“十”字、“T”形换乘方法。站内换乘时刻不超越3分钟，通道换乘时刻不超越5分钟。因而，乘客未来经过17号线与其他线路换乘，将不需求“翻山越岭”。
城市之光·东望，价值百科再次腾飞
城市之光·东望百余米即达17号线首站亦庄站前区南站，除了线路长之外，地铁17号线仍是一条“大站快车”的大运量等级快线。规划时速为100公里/小时，运用A型车8辆编组。
全线的均匀游览速度能到达52公里/小时，远远快于既有运营线路的游览速度。依照这个速度，17号线跑完全程只需求56分07秒。也就是说，从未来科学城到亦庄开发区，乘地铁只需不到一小时，兴旺的地铁交通网络必将会带动台湖这块热土的价值百科再次腾飞。
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