长三角一体化国家规划现已出来一个星期了，市场上各种解读继续发酵。
作为一个区域性开展规划，这份文件涉及到申苏浙皖三省一市的方方面面，这份规划带给咱们的利好究竟是什么？
长三角一体化的方针是让成员城市之间高度交融，文明科技、教育医疗、环境卫生、工业协作等各方面。27各城市就如一个城市相同一体化，比较曾经协同开展有了更高的要求。
所谓的一体化，我把它简化为“同城化”，假如长三角各个城市，能像一个城市相同运转，无疑便是高度的一体化了。
房价一体化？
龙头上海中心城区的房价在8-10万元；南京、杭州、姑苏的房价在3-4万元；合肥、宁波、温州等地房价在2-3万元；其他城市在1-2万元，梯度可谓很显着。
那么首要一个问题来了，一体化之后，是不是各个城市的房价会逐步挨近呢？
今日的我国，人口总量的添加现已十分有限。一个区域的人口添加，必定伴随着其他区域的人口削减，因而咱们正真看到中心城市（如省会）的人口在快速添加，但许多三四五线城市和城镇的人口在削减。
人口的虹吸效应。小城市与大城市严密交融的过程中，或许并不是小城市接受大城市的溢出人口，反而是大城市把小城市的人给吸走了。
房价一体化，很难完成。城市之间的梯度仍将存在，甚至有或许拉大。
马鞍山
滁州，马鞍山
南京不只辐射江苏西部，也被称为“徽京”，安徽东部都在其势力范围之内；滁州、马鞍山与南京地缘附近、血缘相亲，两地都现已参加南京城市圈。
这次《大纲》也提到了南京马鞍山共治环境生态，滁州也有江苏协作工业园区。
能够说因为地缘优势，一体化开展过程中，这两个城市相对皖江其他城市更是“近水楼台先得月”。
打铁还需本身硬，滁州、马鞍山从城市定位来说，长三角规划并没有给到更多资源，那就靠自己了。假如一味盼望跟南京混圈子，或许得到的城建变好，人口丢失。
芜湖
芜湖、铜陵、池州
当然，长三角一体化对整个皖江肯定是利好，其间最主要的利好是交通方面。
地理位置决议了，皖江这三座城市归于一个交通中段。
此次长三角一体化规划出台后，这种跨地域的交通项目是不是会得到更快推动。
芜湖是安徽第二大城市，内生竞赛力较强，人均GDP也是中部区域较强城市。假如衔接芜湖和周边的交通能够进一步加密、加速，芜湖对工业和人才的吸引力仍是值得等待的。
与其他皖江城市比较，芜湖在教育、医疗、金融、工业等方面优势适当显着。在城市群构成的过程中，龙头城市获益最为直接。芜湖、铜陵、池州三市的农人及城镇居民向市民转化的过程中，芜湖的获益应该是最大的。
也便是说来芜湖买房久居工作的人会比曾经更多。
假如一体化推动顺畅的话。
铜陵、池州，远一点有南京、合肥这样的中心城市相望，周围又有芜湖这样新兴工业城市觊觎，要确保自己人口不丢失，应该多从工业特征视点去考虑，差异化竞赛是一个方向。
安庆
安庆
安庆从长三角一体化中获益最大？
这次《大纲》要点提及要要点建设的四个要点城市：徐州、衢州、安庆、阜阳。
而安庆是仅有一个长三角城市群成员城市。
与此同时，12月四号安庆又是以观察员城市进入《长三角中游城市群》，武汉、南昌、长沙、合肥四省会组成的中三角，开展规划中明晰了安庆观察员身份。
但假如展望十年，安庆的开展前途仍然是值得等待的。
地理位置的特殊性，远离南京等嗷嗷待哺的城市，又是长三角和中三角的交汇点。承东启西的中心窗口。
每座城市都像是一片热带雨林，咱们任何一个人都在这片人造雨林中成长、奔驰、进化。不同的是，雨林作为有机体的调集，天然保留了自我更新和代谢体系，经过阳光、水源、空气、土壤等各种介质进行能量转化。可是，咱们的城市以钢筋、水泥、木材为骨，年月长河的洗礼，让各城市之间构成各自面貌，以至于咱们我们能够明晰、精确的说出各城市的特色。一体化开展，将打破这些限制。
