封面新闻记者 杨弘农
手机上APP多了，一天弹屏的引荐的新闻都看不完。不过有一个弹屏，猛一看仍是吓人一跳：人民法院布告网显现，到11月20日，房地产敞开商的破产数量现已高达446家，均匀每天就有1.5家房地产企业关闭破产，意味着房地产商场已确认进入隆冬。
看文章，除了上面的数据具有恐吓性以外，还引用了两位权威人士的凿凿之言，一个经济学家和一个前官员的论调都以为我国房地产商实在是太多了，往后两年三年要关门80%，只剩下20%就可彻底了。
看完就疑惑了那么三秒，随后反响过来了：真不是这么一会事儿啊。好古怪，任何一个职业，包含房地产职业，一些企业封闭破产，这是分分秒秒都在发作的小事情，却引起了我国房地产企业要关掉垮掉80%的夸大说法。
首要咱们来掰一掰目前国内有多少开发商：
见诸报导的数据是这样的：2018年全国工商局计算多个方面数据显现，在工商局注册挂号的房地产开发商总共约9.7万个。那么房地产商场有多大呢？10万亿。一个10万亿的商场有9.7万个左右的生意人在做这门生意，多不多呢？这门巨大的生意，一个支柱产业，不多啊，一点都不多。
再说说这个数据，仍是老话，数据没比照就阐明不了什么。本年到11月有446家房企关闭，上一年呢，有报导记载的数据是391家，理解了吧，不是这么一回事儿，融资难，有或许本年比上一年关门的企业要多一点点罢了，就这么回事，不要据此说隆冬凛冬到了，整个北半球此刻都是冬季，不是吗？
没有哪一个职业期望呈现寡头年代。那样意味着高度集中和独占，独占职业之后，喫苦果子的人是在这个职业里消费的一切群众。举个简略的小栗子：比方你回想一下，在还有滴滴，快滴，优步的年代，你出行打车是不是要方便快捷并且要廉价许多？后来网约车一家独大了，渠道派车越来越远都快在3公里之外给你派车了，等个近10分钟也是常事。关键是价格，网约车最早遭到欢迎的首要的要素是出行的价格廉价，比城市运营的出租车廉价一大截，现在呢，往常时段的价格现已高到和有营运顶子的出租车一个样，并且迟早顶峰，晚上11点之后，说加价就加价，价格比出租车还狠。
造房子一个样啊，随意哪个城市里，万科等大型开发商的房价，是不是在同区域要比其他找那个小型开发商高出一截？这个叫什么呢，叫品牌。假定一个城市就那么10多家开发商，买房的人必定没有好果子吃了……
你信任品牌，你出高一点的钱买头牌房企的，我钱少一点买廉价点的中小型开发商开发的房子，这样才是生态，健康的房地产生态，请不要为关闭了多少房企拍手，也不要以此来阐明这个职业进入隆冬了。
