从重汽在长清的9个搁置地块说起
前一段时间，在问政长清的栏目上，有一个网友刘先生反映：
大学城商业街以北，团山以南，紫薇阁小区以西土地荒芜近8年了，咨询近期有无规划。
长清区自然资源局、规划四分局、大学科技园办理服务中心回复：
此地块为国有土地，规划性质为商业，使用权归于重汽集团地产开发公司。因为地块原定规划条件较高（容积率3.5），该公司在开发建造本钱和运营收益等方面进行过屡次测算，难以在此条件下进行开发建造并完成收益，形成该地块搁置。
2017年以来，长清区活跃和谐推进该地块开发作业，方案将该地块土地使用权按程序进行回收，依据实践调整规划条件，从头挂牌出让之后再进行开发建造，现在现已取得了必定开展。下一步，将活跃与市自然资源和规划局及重汽地产公司对接，持续推进此项作业，争夺尽早完成该地块的开发建造，促进大学城商业配套设备完善和商业经济开展。
咱们暂且不说这个回复站不站得住脚，单说重汽在长清的地块。2011年11月28日，重汽地产在长清大学城拿下9个地块，占地面积高达855亩，耗资154830万元。
问政中说到的仅仅其间一个地块，在长清大学城商业街南侧一个地块，北侧两个地块，均是商务金融用地，迄今8年，都是荒地。
在芙蓉路南侧，还有1个商务金融用地和5个住所用地，从2017年就说要开工，姓名都有了叫重汽玉水西江，仅仅到现在，仍是荒芜一片罢了。
也便是说，重汽地产2011年在长清拿的9个地块，迄今8年，没有开发。
就在问政后的8月30上午，有媒体报导：
长清区委书记王勤光，区委副书记、区长赵居安会晤重汽集团财务总监万春岭，重汽集团房地产开发公司党委书记、总经理杨斌一行，并就相关协作事宜进行了沟通座谈。
这次座谈，不知道是否与重汽9个地块迟迟没有开发有关？尤其是，重汽参加座谈的人员中有重汽集团财务总监，不知道与坊间风闻的重汽在长清大学城的9个块地要找下家有无联系？终究重汽集团董事长谭旭光从就任以来一再着重要退出房地产，最近一次是在7月5日举行的“大干三季度，向新我国建立七十周年献礼”全国视频发动大会上，谭董事长再次着重：
非主业退出坚持不懈，任何人不得阻止。房地工事务要严厉依照国有资产办理程序有序退出。
当然，财务总监参加长清政府的座谈会，或许还有其他原因，比方，在问政的答复中，“该公司在开发建造本钱和运营收益等方面进行过屡次测算，难以在此条件下进行开发建造并完成收益，形成该地块搁置”。不知道是不是还要算一算，七八百块钱的楼板价，经过8年的酝酿，怎样难以完成收益的？这真是个难题，那么廉价的地价都难完成收益，你让长清高价拿地的开发商怎样活？要不要把地退了？
至于重汽地产在长清的9个地块，终究哪家房企会接盘，这也是坊间关怀的论题。一般的民企估量是没戏了，终究这都是国有资产。保利有没有或许呢？
在2017年11月6日，重汽地产与保利置业在重汽章丘工业地产项目签了一个战略开发协议，两边表明：
此次签署的是结构协议，后续或经过一起出资建立项目公司等形式进行协作经营，协作规划包含重汽、保利运作的坐落济南及周边的房地产项目。此外，两边还将在全国规划其它区域寻求进一步协作开发的或许性。
当然，时过境迁，终究谁将接棒重汽地产的这9个地块，现在或许仍是未知数。
只期望重汽9个地块提前开发，让名贵的国土资源不再持续荒芜下去。真实不可，圈地建养猪场，800多亩也是一个大型养猪场，时下猪肉价格飞涨，要害时分宰几头猪，平抑一下猪肉价格，于国于民，都是美事一桩。
重汽地产10年，土地储藏丰厚
重汽地产不仅仅长清大学城这9个地块。用重汽地产在2017年的一篇新闻通稿上的话说便是：
重汽地产作为山东本地大型国企开发商，深耕24载，具有丰厚的储藏土地资源。
比方在刚刚划入自贸区的高新东区孙村地界从前陷落过的彩虹湖畔，重汽地产在房地产商场精神萎顿的2011年11月30日曾拿下两个地块，总占地面积30.6万平米，耗资约10.3个亿，总建面高达125万平米，也是一个大盘规划。这个楼盘便是重汽翡翠雅郡。
其时媒体就有报导，国企重汽，在这种商场低迷的时分拿地，“除了重汽地产对下一年下半年今后的商场看好，还跟地方政府的统筹安排不无联系。”
其时的楼板价才1230元/平米。不过这个价格这个方位放在2011年可不廉价。难怪
抛开媒体的报导不说，重汽翡翠雅郡地块也是一开发数年，到现在还有房子在卖。在商场火爆的2017年从前卖到12000左右的单价，即使贱价不廉价，但土地的囤积居奇，在重汽翡翠雅郡的地块上，可谓表现的酣畅淋漓。
在章丘，除了曾开发的40万平米大盘重汽翡翠东郡之外，现在在售的还有重汽莱蒙湖项目。重汽莱蒙湖也是一个55万平米的大盘，从2013年开盘到现在还在卖，也是一个开发多年的项目，而价格也从2013年的4000左右，到了2017年章丘房价普涨，莱蒙湖的小高层价格也到了八九千，不知道是不是挣钱。
挣钱不挣钱的，横竖重汽地产现已10余年。重汽在济南较早开发的楼盘有重汽翡翠郡、重汽彩国际、重汽翡翠清河等。尤其是重汽翡翠郡，占地500亩，业态丰厚，算是济南前期较有质量的楼盘，应该给重汽地产带来不少的口碑。
再有便是高新区汉峪金谷南侧的重汽1956。2012年4月10日，重汽地产拿下重汽1956地块，建筑面积16万平米，地上楼板价1367元每平米，这个楼板价在其时可真不贵。惋惜的是，这个楼盘在没有比及2016年大涨就卖完。2014年我有一个搭档曾买的这儿，九千多块一平米。不知道这个项目赚不挣钱？
不仅仅在济南，重汽地产在2010年还在海南五指山市拿下172亩住所和商务金融用地，早早地布局了海南，开发了“山东人在海南的家”——重汽蝶泉湾。到现在，重汽还在海南卖着“山东人在海南的家”。
重汽最近一次拿地应该是2017年11月，拿下的是章丘创业路以南，工业一路以东两个地块，200亩住所用地。这两个地块，尚无项目面市。
从此之后，重汽地产在土地商场上的身影就看不到了。不过这些土地储藏，的确如宣扬的那样，土地储藏丰厚。用谭旭光在某次说话中的话说便是“至少卖200个亿”。
脱节房地产的重负累累，方成国之重器
在谭旭光没有就任重汽集团董事长之前，重汽地产在房地产上的巨大抱负远不局限于几个住所和商业项目，在2017年，重汽就要在章丘明水开发区打造一个产城交融的小镇，还要测验“互联网+”才智园区服务渠道建造，姓名就叫——重汽产城壹号工业小镇。
还有一个更大的抱负，就是打造一个以重汽集团货车公司为中心，依托轿车制作、智能制作等轿车工业链，集聚总部经济、金融、科研、商业商务等服务工业于一体的——重汽小镇。这个重汽小镇一直是很多人的等待，依据媒体报导：
重汽小镇规划规划东至南北三号路，党家片区鸿沟，西至京沪铁路线和玉符河，南至马鞍山山脊，北至济微路，总建造用地面积约5400亩，可开发用地面积约2600亩。开发建造量约400万平方米。
当然，这仅仅关于重汽小镇的一个夸姣设想，一个宏伟蓝图。跟着谭旭光出任重汽集团董事长，针对重汽从事房地工事务，明确提出要退出，要把房地产公司卖掉，专注出产轿车。如此一来，不知道重汽小镇是不是腹死胎中？
其实，依照谭旭光的说法，“（重汽）咱们做房地产便是投机趋利。”意图是投机趋利，而实践上却赚不到钱：“重汽房地产干了10年，占有100多亿的资金，好的年份挣了一个多亿，欠好的年份只要98万元。”
而且，重汽地产现已成为重汽集团的重负，“集团2018年两金占用335亿元，其间房地产占了112亿元，房地产公司一旦出现问题，集团随时都有资金链断裂的危险。”
不光赚不到钱，还给集团的资金链带来危险，所以快刀斩乱麻——卖掉。这在谭旭光的一次说话中曾不止一次的提及：
“房地产的土地还不少，从速揭露竞标卖个好价钱，我觉得最低也要卖200亿。用这些钱开展全系列商用车。”
假如重汽卖掉房地产，专注开展全系列商用车，关于房地产来说仅仅少了一家可有可无的开发商，而关于我国制作来说，则是多了一个回归主业的制作业企业——国之重汽（器）。
期望重汽提前脱节房地产的重负累累，这样出产的轿车，或许能跑得更快，拉得更多。
